2022 ve pandemi sonrası yeni döneme hazır olduklarını vurgulayan Tur Assist Genel Müdürü Nihal Asker, asistans hizmetlerini Türkiye’de yeni ürünlerle yaygınlaştıracaklarını açıkladı. Asker, “Pazarı genişletmek istiyoruz. Hep aynı ürün; aynı hizmetler değil sektöre yeni çözümler sunmak istiyoruz” açıklamasını yapıyor.
ALP SÜER / SİGORTAMEDYA
Tur Assist, 2022 yılında büyüme hedefine odaklandı. Birey ve kurumların sigorta şirketi tercihlerinde belirleyici bir rol oynayan asistans hizmetleri sektörünün en büyük oyuncularından biri olan Tur Assist’in yeni dönemde en büyük kozu ise yeni ürünler olacak. Tur Assist olarak, 2022 ve pandemi sonrası yeni döneme hazır olduklarını vurgulayan Tur Assist Genel Müdürü Nihal Asker, asistans hizmetlerini Türkiye’de yeni ürünlerle yaygınlaştıracaklarını açıkladı. Asker, yeni ürünlerin de yolda olduğunu söyledi. Asker, ürünle ilgili çok detaylı bilgi vermeden, “Konut ürünlerine hitap edecek içerisinde işsizlik, garanti teminatı gibi korumalar olacak” diyor kısaca. Tur Assist’in 2’nci El Garanti konusunda da uzman olduğunu belirten Asker, özellikle 2’nci el araçlarda, uzun yıllardan bu yana hizmeti de verdiklerini kaydediyor.
Pazarı genişleteceğiz
Sigortalılara yol yardım ve konut asistans hizmetleri sunan Tur Assist, oto tarafında, çekici, yerinde onarım, ikame araç; oto dışı tarafta ise konut ve iş yerlerine acil asistans durumlarında, çilingir, elektrikçi, cam değişimi vb. hizmetleri sunuyor. “Pazarı genişletmek istiyoruz. Hep aynı ürün; aynı hizmetler değil sektöre yeni çözümler sunmak istiyoruz” diyen Asker’in ajandası da yeni ürünlerle dopdolu. Hatta, bunların bir kısmını da bu yıl hayata geçirmeye başlamış. Bu konuda da öncelikle ‘Handyman’ örneğini veren Asker’den öğrendiğimize göre Handyman; tablo, ayna, raf montajı gibi küçük ölçekli montaj işlemlerini kapsayan bir asistans paketi. Paketin içinde ayrıca banyo ve mutfak aksesuarlarının yerleştirilmesi, muslukların değiştirilmesi veya yenisinin takılması vb. hizmetler yer alıyor. Şirket, söz konusu ürünün lansmanını yapıp, birkaç kurumla da çalışmaya başlamış.
Tur Assist olarak müşterilere sundukları hizmetlerde, teknolojik imkânlardan yararlandıklarını belirten Asker, “Sözgelimi, müşteriye çekici gönderdiğimizde, müşterilerin yerini takip edebileceğimiz bir uygulamamız var. Çekici sürücülerinin telefonlarında bir uygulamamız yüklü. İşi de bu uygulama üzerinden kabul ediyorlar. Sonrasında müşterilere SMS ile bir link iletiyoruz. Bunun sayesinde müşteriler hangi çekicinin geleceğini ve ne kadar bir mesafede olduğunu varış süresinin kaç dakika süreceğini öğrenebiliyor. Müşteriler isterlerse bu uygulama üzerinden bizle yazışma da yapabiliyor. Uygulama sayesinde müşterilerin nerede olduklarını görebiliyoruz. Tedarikçilerin nerede olduklarını ve ulaşım sürelerini ölçebiliyoruz. Müşteriler de bir kaza sonrasında, nerede olduklarını bildirme gibi dertlerden kurtuluyor” diyor.
Tüm paydaşlar arasındaki iletişim çok önemli
Tur Assist Genel Müdürü Nihal Asker’e röportaj sırasında, geçen yaz sektörde yaşanan rent a car parkındaki daralma ve ‘ikame araç’ sorunu ve bu konuda asistans şirketlerine yönelik eleştirileri hatırlatarak, “Problem halen devam ediyor mu? Önerileriniz nelerdir?” sorularını da yönelttik. Çok yüksek bir taleple karşılaşan rent a car şirketlerinin yaz aylarında araçları, asistans şirketlerine vermek yerine turistik amaçlı, yurt dışından gelen müşterilere yüksek fiyatlarla kiraladıklarını, bunun da asistans şirketlerinin müşterilerine tahsis ettikleri ikame araç sayısında daralmaya yol açtığını belirten Asker, şu değerlendirmelerde bulunuyor: “İkame araç sorunu halen sürüyor. Sorunun önümüzdeki yıl da süreceğini düşünüyorum. Çünkü, şu anda genel bir sıfır araç krizi var. Araç üretiminde chip ve önemli bir madde olan magnezyum sorunu nedeniyle ciddi aksamalar görülüyor. Araç üreticileri de ‘2022 sonuna kadar yeni araç üretimi adedi için beklentilerinizi yükseltmeyin’ diyor. Bu nedenle kiralık araç parkında bir daralma söz konusu. Biz de asistans şirketleri olarak tedarikçileri sistemde tutmaya çalışıyoruz. Sorunun çözümü için sektördeki tüm paydaşlar arasındaki iletişim önemli. Asistans sektöründen hizmet alan sigorta müşterilerimizin de araç piyasasında yaşanan bu problemlerin farkında olmaları ve yoğun yaz dönemlerinde özellikle gecikme vs. konularında anlayış göstermeleri gerektiğini düşünüyorum. Bizler müşterileri mağdur etmemek için gerekli planlamalarımızı yapıp kriz dönemlerini en iyi şekilde yöneteceğiz.”
‘MiA Drive’ ile çekici talep edene teknolojik çözüm
Nihal Asker, Tur Assist olarak çekici hizmetleri ile ilgili ‘MiA Drive’ (Mapfre Intelligence Assistance Drive) adında önemli bir uygulamayı da bizle paylaştı. Çekici hizmetlerinin bugüne kadar geleneksel yöntemlerle yapıldığını hatırlatan Asker, MiA Dirve ile ilgili şu bilgileri veriyor: “Bunu biz iki şekilde geliştirdik; müşteri artık bize WhatsApp’tan da ulaşabiliyor. Böylece, telefonla aradığında hatta bekleme sorunu ortadan kalkıyor. 2’ncisi müşterinin telefonuna bir şey indirmesi de gerekmiyor. Bir kare kod ya da bir cep telefonuna gönderdiğimiz bir link üzerinden söz konusu uygulamaya ulaşıp, hizmet talebini iletiyor; kendisine otomatikman çekici hizmetinin atanması söz konusu oluyor.”
Teletıp hizmeti için regülasyonu bekliyoruz
Pandemi döneminde, dünyada ve Türkiye’de bireylerin hastaneye gitmeden, görüntülü olarak hekimlerle konuşmasına olanak sağlayan ‘teletıp’ hizmetlerine talebin arttığı, hatta ülkemizde de bu alana yatırım yapan şirketler olduğu gözleniyor. Asker’den öğrendiğimize göre, Tur Assist de söz konusu hizmeti müşterilerine sunmak için çalışmalara başladı. Bu alanda, Sağlık Bakanlığı’nın yapacağı regülasyonu beklediklerini belirten Asker, regülasyonun ardından teletıp hizmetlerini de müşterilere sunmayı planladıklarını söylüyor. Asker, söz konusu hizmetlerin yaygınlaşmasıyla TSS’de örneğin sigortalıların 9-10 olan ayaktan tedavi haklarının sözgelimi, 3 tanesini teletıp’tan yararlanarak kullanabilecekleri açılımların da olabileceğini söylüyor.
