Yurtiçi ve uluslararası taşımalarda malın başına bir şey gelmesi durumunda birey ya da şirketler büyük para kaybının yanında iflas ve kredibilite gibi kayıplarla da karşı karşıya kalabiliyor. Nakliyat Sigortası, bir malın kara, deniz, hava veya demiryolu ile taşınması sırasında çeşitli risklere karşı teminat sağlıyor.
HAYATIMIZ SİGORTALI
Nakliyat Sigortalarının birey veya şirketler için önemi her geçen gün daha da artıyor. Şirketler; fabrikalarını, araçlarını, makinelerini sigortaladıktan sonra sıra ürünlerin nakliyesine geliyor. Ancak nakliye esnasındaki riskler de sayılamayacak kadar çok. Gemi, uçak, kamyon ya da tren gibi araçlarla taşınan mallar; bir kaza ya da bir olaya bağlı olarak fiziken zarar görmesi durumunda nakliyat sigortasıyla teminat altına alınıyor. Geçtiğimiz ay basına yansıyan bir haber dikkatimizi çekmişti. Haberde Suudi Arabistan’ın 23 Haziran’da Türkiye’den çıkan, 1 Temmuz’da Cidde Limanı’na varan TIR’ların 24 gündür bekletildiği yazıyordu. Bu araçların yaş kayısı, üzüm, nektar, karpuz, domates, gibi yaş sebze, meyve taşıdığı ve hepsinin çürüdüğü belirtilmişti. Yaş sebze ve meyvelerin yaklaşık 7 bin ton olduğunu ve çürütülen 1 ton malın ihracatçıya maliyetinin 25-35 bin dolar olduğu vurgulanmıştı. Yine benzer haberde Türkiye’den Suudi Arabistan’a ihraç edilen tekstil ürünlerinin ise 15 gündür ülkeye giriş yapmak için beklediği dile getiriliyordu. İşte bu ve benzeri risklere nakliyat sigortaları teminat sağlıyor. Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) verilerine göre nakliyat sigortaları; Emtea Nakliyat Sigortası ve Kıymet Sigortası olarak da ikiye ayrılıyor.
Emtea Nakliyat Sigortası
Kara, deniz, hava ve demir yoluyla bir yerden diğer bir yer taşınmakta olan her türlü yükün, taşınmaları sırasında karşılaşabilecekleri tehlikelerden kaynaklanan hasarlara karşı teminat sağlamaktadır. Emtia nakliyat sigortasında, sigortalının kasti hareketlerinden meydana gelen zararlar, olağan akma, fire, aşınma veya yıpranmadan kaynaklanan hasarlar; malların kendi kusuru veya ambalaj yetersizliğinden kaynaklanan hasarlar karşılanmamaktadır. Savaş, grev, kargaşalık ve halk hareketleri gibi rizikolar ayrıca sigorta edilebilmektedir.
Kıymet Sigortası
Kıymetli maden, evrak, para ve benzer şeylerin taşınmaları sırasında söz konusu olabilecek tehlikelere karşı teminat sağlamaktadır. Kıymet nakliyat sigortasında, para ve değerli kâğıtlar, olağan taşıma koşullarına uygun olarak; kişi beraberinde veya taşıyıcı araçta sorumlu kişiye teslim edilmiş olmalıdır. Teminat, sigorta konusu kıymetlerin nakliyatçılara iletilmesinden alıcıya teslimine kadar geçecek süre içinde oluşacak ziyan ve hasarları; kıymet nakliyat poliçesi genel şartları çerçevesinde ve silahlı gasp ve soygun rizikosu da dahil olmak üzere karşılar. Kıymet nakliyat sigortası, kıymetlerin nominal değeri üzerinden ve sefer esasına göre yapılır. Yine TSB’nin verilerine göre 2019 yılının ilk 6 ayında tüm şirketlerin nakliyat sigortalarındaki toplam primi üretimi 505 milyon 16 bin 808 lira olarak istatistiklere yansımış. Şirketlerin pazar pay ve toplam değişimlerinde ise Ocak 2019 itibariyle nakliyat sigortaları; 114 milyon 705 bin 41 lira ile geçen senenin aynı ayına göre yüzde 2.08 artış göstermiş durumda.
Nakliyat sigortası olmadan ticaret yapmak büyük bir risk
Aksigorta Genel Müdür Yardımcısı Fahri Altıngöz, şirketlerin nakliyat sigortası olmadan ticaret yapmalarının büyük bir risk taşıdığını söylüyor. “Nakliyat sigortası ile; ithalat, ihracat ve yurtiçi taşımalarda taşınabilecek herhangi bir yükün, onu taşımaya uygun denizyolu, havayolu, karayolu ve demiryolu nakil vasıtalarından biriyle bir yerden başka bir yere taşınması esnasında uğrayabileceği hasar ve kayıpları poliçede belirlenmiş genel ve özel şartlar kapsamında güvence altına alıyoruz” diyen Altıngöz şu bilgileri verdi: “Türkiye’nin dört bir yanındaki bireysel ve kurumsal müşterilerimiz, ürün ve hizmetlerimizden 2 bin 600 civarında bağımsız acentemiz ve 900’den fazla Akbank şubesi üzerinden ulaşabilirler. Bu ürünler arasında nakliyat sigortası da yer alıyor. Burada kritik olan konu, müşteri ile doğru iletişimi kurabilmek; Aksigorta’nın tüm dağıtım kanalları bu hassasiyet ile hareket ediyor. Bu çerçevede son olarak Nakliyat Sertifikası Programı’nı geliştirdik. Nakliyat Sigortası’na ihtiyaç duyan müşterilerimiz, Aksigorta Nakliyat Sertifikası Programı için özel olarak hazırlanan portal üzerinden diledikleri zaman, sadece bir dakikada içinde oluşturuyor.”
Müşteri özelinde projeleri yönetebiliyoruz
Unico Sigorta Genel Müdür Vekili Özer Özcan, şirketlerinin diğer branşlarda olduğu gibi nakliyat branşında da aktif bir şirket olduğunu belirtti. Unico Sigorta’nın sunduğu nakliyat sigortaları hakkında açıklamalarda bulunan Özcan, “Nakliyat branşı ürün gamımızda, müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılayacak tüm ürünler mevcut. Sigortalılarımızın talebi doğrultusunda ürünlerimizi yapılandırabiliyoruz. İstenirse sevkiyat bildirimli yani her sevkiyatın öncesinde bildirim yapılarak poliçe düzenlenebilir; ayrıca aylık toplu bildirimli poliçe yaptırılarak unutmalar ve atlamalar riski engellenir ve operasyonu daha kolay bir yapı oluşturulabilir” dedi. Özellikle nakliyat sigortası operasyonunun çok hızlı yürütülmesi gerektiğine dikkat çeken Özcan şunları söyledi: “Unico Sigorta bu bilinçle hareket ederek nakliyat branşı operasyonunda müşterilerine çok hızlı poliçe tanzim ederek teminat ve bekleme problemlerini ortadan kaldırmaktadır. Nakliyat branşında standartların dışında gelen talepleri değerlendirerek, IT desteğiyle hızlı bir şekilde yeni ürünler yapılandırarak müşteri özelinde projeleri de yönetebiliyoruz.”
Nakliye firmaları CMR Konvansiyonu’nu iyi anlatmalı
VİP Transport İşletme Müdürü Vedat Tutu, emtea sigortalarının müşteriyi koruyan, ihracat ve ithalatta yapılması gereken çok önemli bir poliçe olduğunu söylüyor. Tutu, “Taşıyıcı sorumluluk dediğimiz FFL/CMR, yurtiçi nakliyeci sorumluluk poliçeleri ise, kusurun nakliyeciden kaynaklandığı durumlarda devreye giren ve FFL / CMR de kilo başına 8.33 SDR ile sınırlandırılmış bir poliçedir. Bu poliçelerde kusurun nakliyecide olması aranır” diyor. “Firma olarak kendi araçlarımız, işletmelerimiz ve depolarımız dahil 3. şahısların mallarına, 3. şahıslara vereceğimiz tüm zararlar için poliçemiz mevcuttur. Mal sigortası yaptırmayan firmalara kendi poliçemizden hasar ödemesi yaptırmaktayız” diyen Tutu, son olarak şunları söylüyor: “Müşteriyi koruyan Emtea sigortaları ihracat ve ithalatta yapılması gereken çok önemli bir poliçedir. Tüm nakliyeci dost ve arkadaşlarımız, bütün müşterilerine ‘CMR Konvansiyon’ hakkında bilgi vermeleri ve taşıyıcının sorumluluğunu anlatmaları gerekiyor. Müşterilerimiz CMR Konvansiyonu’nu bir bilseler, mal sigortası yaptırmanın kendilerini eksiksiz, sıfır zarar ile koruduğunu anlar ve mutlaka mal sigortası yaptırırlar.”
