Türkiye Sigorta Birliği’nin trafik sigortasında ‘direkt’, ‘endirekt’ prim üretimi ayrımına giderken, endirekt primler düşüldüğünde sektörün yüzde 20.5 olan büyüme hızı da yüzde 14.9’a geriledi.
ALP SÜER / SİGORTAMEDYA
Yllardır Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB), prim üretimi ile ilgili haberler yapıyorum. Birliğin geçen ay yayımladığı istatistikler kadar sektörde tartışma yaşandığını hatırlamıyorum. Tartışma yaratan konu da ‘Zorunlu Trafik Sigortası.’ 2017 yılında tavan fiyat, riskli sürücüler için havuz sistemi gibi konularla sektörde gürültü koparan sigorta, şimdi de istatistikler konusunda gündem yarattı.
Çok detaya girmeden konuyu bir cümle ile kısaca özetlersek; “İlk 6 ayda yüzde 33.87 büyüyen trafik branşındaki gerçek büyüme, aslında bu rakamın altında” diyebiliriz. Bunun da sebebi, TSB’nin yaptığı yazılı açıklamadan da öğrendiğimize göre, trafik sigortasındaki ‘endirekt’ üretim.
Endirekt üretimin gizemi
Endirekt üretim de trafik sigortasındaki ‘riskli sigortalılar havuzu’ ile ilgili. Şirketler, söz konusu branşta yazdığı primin bir miktarını havuza devrediyor. Sonrasında da pazar payına göre havuzdan tekrar prim devri alıyor; bu da endirekt prim üretim yazılmasına yol açarak, toplam prim üretimini de şişiriyor. Sadece, direkt üretimi dikkate aldığımızda trafik sigortasındaki büyüme, 21.3 puan düşüşle yüzde 12.4 olarak gerçekleşti. Asıl önemlisi, trafik sigortasının toplam prim üretimi içindeki pazar payının yüzde 30’lara yakın olduğu dikkate alındığında sadece trafik sigortasındaki direkt üretim dikkate alındığında sektörün ilk 6 ayda yüzde 20.5 olarak açıklanan büyüme hızı da 5.6 puan azalışla yüzde 14.9’a geriledi. Sektör temsilcilerine göre, trafik dışındaki bazı branşlarda da prim üretiminde mükerrerlikler söz konusu. Ancak, bunun toplam prim üretimine etkisinin sınırlı olduğuna dikkat çekiliyor.
“Trafikteki endirekt prim genel büyüme hızını da etkiliyor”
Zorunlu Trafik Sigortası’ndaki istatistikler konusunda, sektörde yaşanan tartışma ile ilgili olarak görüşlerini aldığımız, Türkiye Sigorta Birliği Genel Sekreteri M. Akif Eroğlu, şunları söylüyor: “Sektör trafik prim üretiminde mükerrerlik söz konusu. Bu da, trafik sigortasındaki riskli sigortalılar havuzu ile ilgili.
Buna göre, şirketler söz konusu branşta yazdığı primin bir miktarını havuza devrediyor; akabinde pazar payına göre de havuzdan tekrar devir alıyor; bu da önemli miktarda endirekt prim üretim yazılmasına yol açıyor. Endirekt prim etkisini düştüğümüzde ilk 6 ayda trafik sigortasındaki direkt büyüme yüzde 12.4’e, sektörün genel büyüme hızı da yüzde 14.6’ya geriliyor. Bu sebeple, trafikteki etkinin büyüklüğünden dolayı, direkt, endirekt ayrımına giderek prim üretimlerini bildirmeye başladık.”
Allianz yeniden lider
Mayıs ayı itibariyle, 43 ay aradan sonra hayat dışında lider olan Anadolu Sigorta’nın birinciliği sadece 1 hafta sürdü. TSB’nin ocak-haziran verilerine göre yüzde 11.5 artışla 2 milyar 892.1 milyon TL prim üreten Allianz liderliğe yükseldi. Allianz’ı, yüzde 22.57 artışla 2 milyar 859.7 milyon TL prim üreten Anadolu Sigorta izliyor.
