Türkiye sigorta sektöründe 5 yaşından büyük araçlar için kasko sigortalarında sigortalanma oranının düşük olduğuna dikkat çeken Auto King Oto Servis Genel Müdürü Serkan Süer, “Kaskoda yüzde 25 seviyesindeki genel sigortalanma oranı, ancak Türkiye’de onarım kültürü ve standartlaşma yerleşir ve sigorta şirketlerinin maliyetleri düşerse artar” diyor.
ALP SÜER/SİGORTAMEDYA ÖZEL
Basın mensupları olarak, katıldığımız basın toplantılarında sektörün lokomotifi oto sigortaları başlıca gündem maddesi olmaya devam ediyor. Her ne kadar başta sağlık olmak üzere siber sigortalar, kefalet, bina tamamlama sigortası vb. yeni branşlar da konuşulsa da toplam prim üretimi içinde ağırlığı yüksek olduğu için trafik ve kasko sigortaları toplantılarda halen belli bir ağırlığa sahip. Sektör temsilcileri de yıllardır trafik sigortasında (zorunlu olduğu için) sigortalanma oranı yüksek olmasına karşın, kaskoda sigortalanma oranının yüzde 25’lere takılıp kalmasından yakınıyor. “Trafikte her 5 araçtan 1’i kaskolu” cümlesi, bugüne kadar kim bilir kaç tane haberin başlığında geçmiştir. Kasko branşında sigortasızlık konusunda biraz detaylara indiğimizde aslında trafiğe yeni çıkan araçlar için sigortalanma oranının yüksek olduğu; asıl sorunun ise 5 yaş ve üstü araçlarda olduğu dikkat çekiyor. Geçtiğimiz ay, ülkemizde otomotiv ve onarım sektörünün köklü şirketlerinden Auto King Oto Servis’in Genel Müdürü Serkan Süer’le kapak röportajınızı gerçekleştirdik. Auto King’in Kartal-İstanbul’daki Genel Merkezi’nde yaptığımız röportajda Süer, sigorta sektörü ve Auto King ile ilgili sorularımızı yanıtladı. Röportaj metninde, Süer’in geçtiğimiz ay İzmir’deki ‘Sigorta Paydaşları ile İşbirliği Fuarı Zirvesi’nde Sigorta Ekranı’ndan canlı olarak yayımlanan görüşlerine de yer verdim. Karşılıklı sohbet şeklinde ve oldukça keyifli geçen Süer’le röportajımızda kasko sigortalarını da konuştuk. Türkiye sigorta sektöründe 5 yaşından büyük araçlar için kasko sigortalarında penetrasyon oranının düşük olduğuna dikkat çeken Süer, “Kaskoda yüzde 25 seviyesindeki genel sigortalanma oranı, ancak Türkiye’de onarım kültürü ve standartlaşma yerleşir ve sigorta şirketlerinin maliyetleri düşerse artar” diyor.
Sigortasızlık, 5 yaşından büyük araçlarda yaygın
Türkiye’de araç parkının giderek yaşlandığını hatırlatan Süer’den aldığım bilgilere göre, kaskoda asıl sorun, genç araçlarda değil, 5 yaşından büyük araçlarda. 5 yaşından küçük araçlarda sigortalanma oranı yüzde 80. 5 yaşından büyük araçlarda ise bu oran yüzde 50’ye düşüyor. Bu durum haliyle genel sigortalanma oranını da aşağıya çekiyor. Bu biraz da artan riskler nedeni ile sigorta şirketlerinin poliçe yapmaktan kaçınması ya da primleri artırmasından kaynaklanıyor. Süer’e göre sorunun çözümü de aslında onarım sektöründen geçiyor. Türkiye’de “Değiştirmeyelim, onaralım” anlayışının yerleşmesi ve araçların onarım yapan şirketlere daha fazla yönlendirilmesi durumunda sigorta şirketlerinin maliyetlerinin düşeceğine 5 yaş üstü araçları da daha uygun primlerle kasko poliçelerinin yenileneceğine inanıyor Süer.
Sahibinden.com ile şirketin kurumsal kimliği daha da güçlendi
Süer’den aldığımız bilgilere göre, geçmişte bir private equity fon tarafından yönetilen Auto King, 2023 yılı sonunda Türkiye’nin önde gelen teknoloji şirketlerinden sahibinden.com tarafından satın alınıyor. Satın alma sürecinden sonra şirket yeni bir yapılanma sürecine giriyor. Yönetim kadroları değişiyor. Yeni sermayedar ile şirketin kurumsal kimliği daha da güçleniyor. Şirket açısından 2025 yılı da başarılı geçmiş; yüzde 37’lik bir ciro büyümesi gerçekleşmiş. Süer’in paylaştığı bilgilere göre Auto King, Türkiye’de ‘mini onarım’ın da öncüsü. Sektörde bu alanda yüzde 38-40 pazar payı ile pazar lideri. Bu alandaki liderliğini korumak yanında şirket-hasar onarım tarafında yıllık yüzde 70 oranında büyümeyi hedefliyor. Marka bilinirliliği, hizmet kalitesini artırma ve standartlaşmaya büyük önem veren Auto King’in servis noktaları da giderek artıyor. Son olarak, İstanbul-Basın Ekspres’te kendi hizmet noktasını (4’üncü) açan şirketin Aydın, İstanbul-Bağcılar, Tekirdağ ve Bursa’da franchise bayileri hizmete girmiş. Önümüzdeki günlerde Gaziantep ve Mersin franchise bayilerinin açılmasıyla hizmet noktası da 49’a (4 tanesi şirketin kendi noktası) ulaşacak. Auto King olarak 2026 yılında ciro bazında, yüzde 60 büyüme hedeflerinin olduğunu belirten Süer, “Araçlarda da yüzde 30’luk artış hedefimiz var. Yılın ilk yarısındaki sonuçlara bakıldığında, bu hedeflere uygun şekilde ilerliyoruz” diyor.
Yeni nesil araçların onarımı konusunda da hazırlık yapıyoruz
Auto King Genel Müdürü Serkan Süer’le röportajınızın bir kısmını trafikte de sayıları artmaya başlayan ‘yeni nesil araçlara’ ayırdık. Söz konusu araçların önümüzdeki yıllarda sayılarının daha da artacağını vurgulayan Süer, yeni nesil araçlara yönelik yaptıkları hazırlıklar konusunda şunları söylüyor: “Yeni nesil araçların tümü radar sistemli araçlar, fren sistemleri, geri dönüş sistemleri vb. olan araçlar. Yeni teknoloji sadece yapay zekâ anlamında değil bu tür araçların donanımsal değişimleriyle beraber de farklı ihtiyaçları beraberinde getiriyor. Onarım yapan şirketlerin de bu araçlara yönelik onarım tekniklerini kullanmaları şart. Hem bu araçlardan anlamanız hem de teknik olarak onları onarabilecek nitelikte personeli yetiştirmeniz gerekiyor. Araç parkının şu an için yüzde 4’ü yeni nesil araç. Elektrikli araçlar da zaten bunların içerisinde. Bundan sonra üretilen araçların, ülkemizde satılacak araçların hepsi bu şekilde olacak. O yüzden servis noktalarının bu araçlara nasıl müdahale edileceğini bilmesi gerekiyor. Biz de Auto King olarak bu konuda hazırlık yapıyoruz. Bunlara uygun diyagnostik cihazları satın alıyoruz. Kendi noktalarımızı bitirdik. Franchise sistemine de bunu yayacağız. Bu araçlara ilişkin eğitim programlarını da hazırlıyoruz.”
Motosiklet kullanmayı seviyor; kitap okumaktan keyif alıyor
Röportajımızın sonunda her röportajımızda olduğu gibi geleneğimizi sürdürdük. Auto King Genel Müdürü Serkan Süer’i biraz da mesleki kimliği dışında tanımak; hobi ve ilgi alanlarını öğrenmek istedik. Kendisinden öğrendiğimize göre Süer, sektördeki diğer pek çok yönetici gibi iyi bir aile babası. İşten arta kalan zamanlarında nörolog hekim olan eşi, 12 yaşındaki kızı ve 1,5 yaşındaki oğluna ayırıyor. Süer aynı zamanda tam bir motosiklet sevdalısı; İstanbul sokaklarında birçok yere motosikleti ile gidiyor. Hâttâ, yakın bir gelecekte yakın arkadaşları ile motosikletli bir Balkan turu yapmayı planlıyor. Süer’in en önemli hobilerinden bir tanesi de kitap okumak. Tarih, felsefe, sosyoloji, psikoloji, edebiyatla ilgili kitapları okuyor. Psikoloji ile ilgili ülkemizde de çok sevilen Irvin Yalom’un kitaplarını büyük bir keyifle okuduğunu ifade eden Süer, son olarak ‘Bir Sovyet Diplomatın Türkiye Anıları (1922-1923)’ ve Falih Rıfkı Atay’ın Zeytindağı kitaplarını okuduğunu dile getiriyor. Doğup büyüdüğü Rize’nin Fındıklı ilçesindeki yaylalarda geçirdiği günleri keyifle anlatan Süer, “Her sene tek başıma 1 gün bile olsa giderim” diyerek doğa ile iç içe olmanın kendisini tazelediğini söylüyor. Serkan Bey’le yakınlığım olmamakla birlikte aynı soyadlı birisiyle röportaj yaptığım ve Serkan Bey’!e tanıştığım için çok mutlu olduğumu da belirtmeden geçemeyeceğim.
