Türkiye’de 2025 yılında toplam 299 deniz kazası yaşandı. Bazı kazalarda birden fazla teknenin etkilenmesi, denizde risklerin ne kadar hızlı büyüyebildiğini ortaya koyuyor. Yazın keyfini doyasıya çıkarmak, mavi yolculuklarda özgürce seyretmek ve marinalarda sorunsuzca konaklamak için tekne sigortası kritik bir önem taşıyor.
Deniz sezonunun keyifle ve güvenle geçirilebilmesi, olası risklere karşı hazırlıklı olmaktan geçiyor. Son 5 yılda Türkiye’de toplam 1.695 deniz kazası yaşanırken, yalnızca 2025 yılında bu sayı 299’a ulaştı. Veriler de gösteriyor ki denizde riskler sanılandan çok daha fazla ve sigorta bu nedenle hayati bir önem taşıyor. Deniz araçlarında yaşanan hasarlar yalnızca kazalarla da sınırlı kalmıyor. Seyir esnasında pervaneye yabancı bir cismin çarpması sonucu teknenin hareket edemez hale gelmesi, makine arızaları, radar, navigasyon ve solar sistemler gibi elektronik ekipmanlarda meydana gelen hasarlar sık karşılaşılan riskler arasında yer alıyor.
Bunun yanı sıra kötü niyetli hareketler sonucu tekneye verilen zararlar da önemli bir risk unsuru oluşturuyor. Yangın, yıldırım, gaz sıkışması, infilak gibi olayların yanı sıra fırtına ve hortum gibi doğal afetler, tekne çatışmaları, karaya oturma veya karaya vurma, batma, hırsızlık, ferdi kazalar ve kişisel eşyalara gelebilecek zararlar da denizcilikte karşılaşılan diğer riskler arasında bulunuyor.
Tekne yangınları büyük bir tehlike
Tekne yangınları, özellikle birbirine yakın bağlama alanlarında ve marinalarda hızla yayılabilmesi nedeniyle ciddi sonuçlar doğurabiliyor. Yangın güvenlik önlemlerinin bulunduğu korunaklı alanlarda dahi, yangın başladıktan sonra kontrol altına alınması ve diğer teknelere sıçramasının önlenmesi oldukça zor olabiliyor.
Bu nedenle yangın öncesinde alınacak önlemler büyük önem taşıyor. Elektrik tesisatının düzenli kontrolü, yakıt ve gaz sistemlerinin dikkatle izlenmesi, yangın söndürücü ekipmanların hazır bulundurulması riskleri azaltırken; yangın anında hızlı ve doğru müdahale hayati rol oynuyor. Ancak tüm önlemlere rağmen oluşabilecek maddi kayıpların telafisi için sigorta güvencesi kritik bir ihtiyaç haline geliyor.
Tekne sahiplerinin denizde yaşadığı deneyimi de güvence altına alıyor
Aksigorta Yat Sigortası, denizde karşılaşılabilecek risklere karşı sunduğu geniş teminat yapısıyla öne çıkıyor. Batma, fırtına, çarpma ve karaya oturma gibi deniz kazaları sonucu oluşabilecek hasarlar poliçe kapsamında yer alırken; hırsızlık, kötü niyetli hareketler ve çeşitli dış etkenler nedeniyle oluşabilecek zararlar da güvence altına alınıyor.
Ayrıca yangın ve infilak gibi ciddi riskler sonucunda yatın kısmen veya tamamen zarar görmesi durumunda ortaya çıkabilecek masraflar da teminat kapsamında karşılanıyor. Yat sahiplerinin üçüncü şahıslara karşı mali sorumlulukları, diğer teknelere veya sabit cisimlere verilebilecek zararlar ile can kaybı veya yaralanma gibi durumlar da poliçe kapsamına dahil ediliyor.
Aksigorta Yat Sigortası, yalnızca tekneyi değil; tekne sahiplerinin denizde yaşadığı deneyimi de güvence altına alarak, beklenmeyen durumlara karşı güçlü bir koruma sunuyor.
YAT 360 ürünüyle daha kapsamlı koruma sunuyor
Türk P&I Sigorta, yat sahiplerine yönelik yeni sigorta ürünü YAT 360’ı devreye aldı. Artan yat değerleri, marina ve operasyon maliyetlerindeki yükseliş ile teknelerde kullanılan teknik donanım seviyesindeki gelişmeler dikkate alınarak tasarlanan ürün, yat sigortalarında daha geniş kapsamlı bir teminat yapısı sunmayı hedefliyor. Özel kullanıma yönelik tekneler için geliştirilen YAT 360 kapsamında gövde teminatına ek olarak üçüncü şahıs sorumluluk, çevresel riskler, hukuksal koruma, elektronik ekipman, kişisel eşya ve ferdi kaza gibi alanlarda piyasa uygulamalarının üzerinde teminat limitleri sunuluyor. Bu yapı sayesinde yat sahipleri hem teknelerini hem de operasyon sürecinde ortaya çıkabilecek farklı riskleri daha kapsamlı şekilde güvence altına alabiliyor. Türk P&I Sigorta, denizcilik sigortalarındaki deneyimi ve güçlü reasürans altyapısı sayesinde sektörde çoğunlukla tekne bedeli ile sınırlı tutulan üçüncü şahıs sorumluluk ve çevre kirliliği teminatlarını uluslararası kurallarla uyumlu biçimde genişletti. Şirket, bu kapsamda söz konusu teminatları beş yüz milyon dolar seviyesine çıkararak sektördeki en yüksek teminat limitini sunmaya başladı. Yat sigortaları alanındaki ürün geliştirme çalışmalarını farklı teminatlarla da destekleyen şirket, yakın dönemde yelkenli teknelere yönelik sürdürülebilirlik indirimi ile yat asistans ek teminatını da sigortalıların kullanımına sundu.
Tekne sigortası neden önemli?
Yaz mevsimi geldiğinde Bodrum, Çeşme, Marmaris, Fethiye ve Göcek gibi popüler kıyı bölgeleri yat ve teknelerle dolup taşıyor. Yaz aylarında yüzlerce tekneye ev sahipliği yapan marinada küçük bir dikkatsizlik; yangın, çarpma, sürüklenme gibi ciddi hasarlara neden olabilir. Bu gibi durumlarda sorumluluğun sigorta teminatı altında olması hem marina yönetiminin hem de diğer tekne sahiplerinin korunması açısından büyük önem taşıyor. Birçok marina, bu nedenle kayıt sırasında zorunlu tekne sigortası poliçesi talep ediyor. Bazıları, ayrıca üçüncü şahıs mali mesuliyet teminatı, daha açık olarak başka teknelere ya da marina alt yapısına verilecek zararı kapsayan bir teminat olmadan girişe izin vermiyor.
Tekne sigortasının kapsamı nasıl olmalı
Tekne sigortası temel olarak şu riskleri teminat altına alıyor:
⦁ Teknenin gövdesi ve motoru için çarpma, batma, yangın, fırtına gibi durumları kapsayan hasar teminatı,
⦁ Hırsızlık ve vandalizm,
⦁ Diğer teknelere ya da marinaya çarpma gibi üçüncü şahıslara verilebilecek zararlar
⦁ Mürettebat ve yolcular için ferdi kaza teminatı,
⦁ Çekme-kurtarma giderleri,
⦁ Talebe göre poliçeye eklenebilecek yat yarışları veya özel kullanım koşulları,
⦁ Bazı sigorta şirketleri ayrıca karaya oturma, kasırga, yıldırım düşmesi ve limanda oluşabilecek zararlar için genişletilmiş teminatlar
Bodrumda çıkan yangında 7 yat sulara gömüldü
Mart ayında Muğla’nın Bodrum ilçesine bağlı Yalıkavak Mahallesi’nde bulunan marinada, demirli bir motoryatta başlayan ve rüzgarın etkisiyle dev boyuttaki yatlara sıçrayan yangın sigortanın önemini bir kez daha ortaya koydu. Toplamda 8 motoryatın etkilendiği faciada 7 yat sulara gömülürken, bölgeye sevk edilen çok sayıda ekip karadan ve denizden müdahale ederek yangını söndürebildi.
Boyları 20 ile 30 metre arasında değişen lüks motoryatlar alevlere teslim oldu. İhbar üzerine olay yerine Muğla Büyükşehir Belediyesi İtfaiye ekiplerinin yanı sıra polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Rüzgarın yön değiştirmesi ve alevlerin şiddeti, itfaiye ekiplerine zor anlar yaşattı.
Çeşme’de motoryat yandı
Yine Mart ayında İzmir’in gözde tatil merkezi Çeşme’de, henüz belirlenemeyen bir nedenle demirli bir motoryatta yangın çıktı.Ekiplerin çalışmasıyla söndürülen motoryatta büyük çaplı maddi hasar meydana geldi. Yangının kesin çıkış nedeninin tespit edilmesi amacıyla inceleme başlatıldı.
15 metre uzunluğundaki yat alev alev yandı
Balıkesir’in Erdek ilçesinde 15 metre uzunluğundaki ‘ILLUSION’ isimli yat ise 2025 yılının Temmuz ayında çıkan yangında alev alev yandı. Yatta bulunan 4 kişiyi Sahil Güvenlik ekipleri kurtarırken, alevler ise yardıma giden gemilerden yapılan müdahale ile söndürüldü. Yat kullanılamaz hale geldi.
