Sigorta eksperlerinin atama, iş kabul ve ücret esaslarını baştan sona yeniden düzenleyen yönetmelik Resmî Gazete’de yayımlandı. Trafik sigortasında sıralı atama zorunlu hale gelirken, itirazlarda hakem eksper dönemi başlıyor; eksper ücretleri ise taban tarifeye bağlanıyor.
12 Şubat 2026 tarihli ve 33166 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yürürlüğe konuldu. 1 Nisan 2026’da yürürlüğe girecek düzenleme ile eksper atama süreçleri, iş kabul esasları ve ücretlendirme sistemi yeniden şekillendirildi.
Yeni yönetmelik, sigorta eksperliği faaliyetinin sektöre olan güveni artıracak şekilde yürütülmesini ve tarafların hak ve menfaatlerinin korunmasını amaçlıyor.
Trafik sigortasında sıralı atama zorunlu
Düzenlemeye göre, trafik sigortasında eksper atamaları Kurum tarafından belirlenen Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden sıralı olarak yapılacak. Muallak hasar tutarının asgari maddi teminat tutarının 1/10’unu aşması halinde hasar tespitinin eksper tarafından yapılması zorunlu olacak. Kurum bu oranı sıfıra kadar indirme veya iki katına kadar artırma yetkisine sahip olacak.
Kasko sigortasında ise ağır hasar ve tam hasar kararını gerektiren dosyalarda eksper ataması yine EKSİST üzerinden sıralı şekilde gerçekleştirilecek.
Sigortalıya eksper atama hakkı
Yönetmelikle birlikte sigortalı, sigorta ettiren ya da sözleşmeden menfaat sağlayan kişilere her aşamada eksper atama hakkı tanındı. Sigorta şirketleri poliçelerinde bu hakka açıkça yer vermek zorunda olacak.
Hasar ihbarı sonrasında şirketler, dosya bilgilerini en geç ertesi iş günü Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne iletecek ve referans numarası alarak dosyayı açacak.
İtiraz ve hakem eksper mekanizması
Eksper raporuna karşı taraflar üç iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde EKSİST üzerinden yeni eksper atanacak. Bu rapora da üç iş günü içinde talep gelmesi halinde, ilgili branşta en az 10 yıl fiilen eksperlik yapmış kişiler arasından hakem eksper atanacak. Hakem eksperin düzenlediği rapor nihai rapor olarak kabul edilecek.
Motorlu araç branşında itiraz ve hakem eksper raporları en geç üç iş günü içinde; diğer branşlarda ise on iş günü içinde hazırlanacak.
Performansa dayalı atama
Sıralı atamalar; coğrafi sınıflandırma, branş, alt uzmanlık, iş dağılımı ve performans puanlaması gibi objektif kriterlere göre yapılacak. Eksperlerin performans değerlendirme esasları Kurum tarafından, sektör paydaşlarının görüşü alınarak belirlenecek.
Ücretlendirme ve taban tarife
Ekspertiz ücreti, atama tarihinde geçerli olan taban ekspertiz ücret tarifesinden az olmamak kaydıyla taraflarca serbestçe belirlenecek. İlk eksper raporunun ücreti sigorta şirketi tarafından ödenecek.
İtiraz ve hakem eksper ücretinin hangi tarafça karşılanacağı ise raporlar arasındaki farkın niteliğine göre belirlenecek. Önemli fark bulunması halinde ücret, aleyhine sonuç çıkan tarafça ödenecek.
Taban ekspertiz ücret tarifesi her yıl TÜİK’in açıkladığı yıllık TÜFE oranında artırılacak.
Raporlar merkez sisteminde saklanacak
Eksper raporları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi nezdindeki rapor yazım sistemi üzerinden hazırlanacak ve güvenli elektronik imza ile düzenlenecek. Raporlara, kimlik doğrulaması yapılmak şartıyla ilgili taraflar eş zamanlı erişebilecek. Rapor hazırlanırken ekspere hiçbir surette müdahale edilemeyecek.
Pilot uygulama Bursa ve Ordu’da
Motorlu araç sigortalarında sıralı atama uygulaması, yönetmeliğin yürürlüğe girmesinden itibaren üç ay süreyle Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak uygulanacak. Kurul, pilot süresini altı aya kadar uzatabilecek.
Yeni yönetmelikle birlikte 25 Ağustos 2015 tarihli önceki Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği yürürlükten kaldırıldı.
Düzenleme, eksper atama süreçlerinde şeffaflık, objektiflik ve denetlenebilirliği artırmayı hedeflerken; sigortalıların sürece daha aktif katılımını ve uyuşmazlıkların daha hızlı çözümünü amaçlıyor.
