Generali Sigorta’nın yaptığı araştırmaya göre kazaların yaklaşık yüzde 40’ı çarpışma ya da bir aracın diğerine çarpması sonucu meydana geliyor. Bu nedenle kasko yenilemeleri ya da bir poliçe edinmek sürücülerin birikimlerini korurken hayatlarını da kolaylaştırıyor.
Dünyada ve özellikle Türkiye’de kentleşme oranındaki artış trafik sorunlarını beraberinde getiriyor. Ülkemizde özellikle İstanbul gibi büyük metropollerde ise bu soruna henüz yeterli bir çözüm getirilmiş değil. Yetkililer sadece İstanbul’un trafik maliyetinin yıllık 6 milyar dolar olduğunu belirtiyor. Trafik sorunu stres ve çevresel kirliliğe bağlı sağlık sorunlarını doğururken, can ve mal kayıplarına neden oluyor; zaman kaybı ve yorgunluk kaynaklı ekonomik riskleri beraberinde getiriyor. Generali Sigorta Araştırma Merkezi’nin (GAM) yaptığı araştırma kazaların yaklaşık yüzde 40’nın çarpışma ya da bir aracın diğerine çarpması sonucu meydana geldiğini gösteriyor. Yapılan bir başka çalışma ise kazaların yüzde 98’nin insan hatasından kaynaklandığına vurgu yapıyor. Bu noktada yoğun trafiğin getirdiği riskleri hesaba katarak araç sahiplerinin kasko paketlerini yenilemeleri ya da bir poliçe edinmeleri çoğu zaman zor edindikleri birikimlerini korurken hayatlarını kolaylaştırmada hızlı ve etkin bir çözüm oluyor.
2050 yılında dünyada yüzde 70’e çıkması beklenen kentleşme oranının şimdiden Türkiye’de yüzde 91 seviyesine ulaştığı bir ortamda şehirlerde artan nüfusun yol açtığı trafik sıkışıklığı ulaşımı zorlaştırıyor.* Bu yoğunluk araçlar ve sürücüleri açısından büyük riskleri beraberinde getiriyor. Kendilerini iyi olarak değerlendirmelerine karşın sürücüler, yoğunluğun zirve yaptığı günlerde ortalama 64 dakikayı bulan trafikte bekleme süresinin yarattığı gerginlik ve stresin etkisiyle kaza yapmaya açık hale geliyorlar. Generali Sigorta Araştırma Merkezi’nin (GAM) yaptığı araştırma kazaların yaklaşık yüzde 40’nın çarpışma ya da bir aracın diğerine çarpması sonucu meydana geldiğini gösteriyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre ülkemizde yaklaşık olarak 4 araçtan sadece 1’inin sigortalı olduğu düşünüldüğünde özellikle ulaşımın daha da sıkıntılı bir hal aldığı zamanlarda sürücülerin trafikteki risklere karşı araçlarını sigortalatmalarının önemi daha da artıyor.
Yaşlı arabalar kaza riskini artırıyor
2013–2014 yılları arasındaki gelişme ve eğilimlerin değerlendirildiği “Türkiye Otomotiv Yöneticileri” araştırması, nüfusun yaş ortalamasının 29 olduğu Türkiye’de ortalama 16 yaşındaki araçların kullanımda olduğunu gözler önüne seriyor. Aynı araştırmada nüfusun yaş ortalamasının 39,7 olduğu İngiltere’de araçların yaş ortalamasının sadece 7,5 olduğu görülüyor. Yaş ortalamasının 44,6 olduğu Almanya’da ise araçların ortalama yaşı 8,5 düzeyinde seyrediyor.** Türkiye’de bir anlamda hurda araç yoğunluğunun yüksek olması, trafiğe çıkan bu araçların hem kendileri hem de genç araçlar için tehlike arz etmesine neden oluyor.
Zorlu trafikte yaşamı kolaylaştıran çözümler
Generali, müşterilerine sunduğu kolay ulaşılır, akıllı, yenilikçi ve uygun fiyatlı kasko ürün paketleri ile araçlar başta olmak üzere sürücüleri her türlü beklenmedik riske karşı koruma altına alıyor. Yaptığı pazar ve tüketici araştırmaları neticesinde araç sigortasında öncelikli teşvik edici unsurun fiyat olduğunu tespit eden Generali, akıllı sigorta ürünlerini tüketiciye en makul fiyat seviyeleriyle sunuyor. İleri teknoloji altyapısı ile desteklenerek Türkiye’de bir ilk olarak başlatılan 7/24 Kişisel Sigorta Danışmanlığı hizmetiyle de her an her yerden ulaşılabilir olduğu mesajını veren Generali, en zor zamanlarında müşterilerinin yanında olduğunu göstererek kendilerini güvende hissetmelerini sağlıyor.
Uzmanlar, tüketicilerin kasko yaptırırken sigorta bedeli, poliçe teminat kapsamı, ek teminatlar ve asistans teminatlarının iyi kontrol edilmesinin önemine vurgu yapıyor. Sigorta sektöründe genel anlamda yer edinmiş bir alışkanlık olan poliçelerin karmaşık ve okunur olmaktan uzak bir şekilde hazırlanması sigortanın tüketiciler açısından takibinin zor olduğu algısını yaratıyor. Poliçelerin içeriğini rahat anlaşılır bir netlikte yeniden ele alarak sadeleştiren Generali, bu sayede kaskoyu tüketiciler açısından edinilmesi ve kullanımı kolay bir ürün haline getiriyor.
Generali kasko paketleri
Generali, sigortalıların isteği doğrultusunda sahip olabileceği “araç kasko sigortaları” kapsamında “Prestij Kasko Ekstra”, “Mini Kasko Ekstra” ve “Mini Kasko” ürünlerini müşterilerinin hizmetine sunuyor.
Prestij Kasko Ekstra: Generali’nin en kapsamlı kasko ürünü olan “Prestij Kasko Ekstra” sigortası; sigortalı araca geniş kapsamlı koruma sağlarken araç sürücüsü ve yolcularını da güvence kapsamına dahil ediyor. Teminat altındaki başlıca riskler; çarpma, çarpışma, yanma, hırsızlık, terör, sel ve su baskını ile diğer doğal afetler olarak sıralanırken mini onarım hizmeti, poliçe kapsamına dahil edilebilen ek teminatlar ve sigortalıların 7/24 ücretsiz olarak yararlanabildikleri asistans hizmetleri sektörde adından bahsettiriyor.
Mini Kasko Ekstra: Mini Kasko ürününe nazaran daha geniş limit alternatifi sağlayan Mini Kasko Ekstra ürünü; kaza sonucu meydana gelen 2 adet çarpışma hasarını 50 bin TL limit ile güvence kapsamına alıyor. Mini Kasko ile aynı şekilde sigortalının talebi doğrultusunda evde bakım ve kişisel eşyalar ek teminatları kapsama dahil edilebiliyor.
Mini Kasko: Kasko maliyetini yüksek bulduğu için yaptırmamış veya arabasını çok sık kullanmaması sebebiyle tercih etmemiş kişilerin hedeflendiği bu ürün, iki aracın çarpışması sonucunda meydana gelen ve 2 bin TL’ye kadar olan çarpışma hasarını karşılayan bir sigorta paketi olma özelliğini taşıyor. Bu ürüne sahip olan kişiler; evde bakım ve kişisel eşyalar ek teminatlarıyla güvence kapsamını zenginleştirme fırsatından da yararlanabiliyor.
Ayrıca Generali’nin müşterilerinin hayatını kolaylaştırmak için hizmete açtığı ödüllü mobil uygulaması “Kolayla” ile Generali müşterileri akıllı telefonlarını kullanarak hasar bildirimi yapabiliyor ve ihtiyaç duydukları her konuda kendilerine özel Kişisel Sigorta Danışmanlarından hizmet alabiliyorlar.
* Deloitte 2014 Otomotiv Sektörü Tüketici Araştırması
** KPMG Türkiye 2014 Otomotiv Yöneticileri Araştırması
