“Adanalıyık, Allah’ın adamıyık!” der gibi bir şey. Yeni dolandırıcılık şekliymiş. Kaza yapan araçların sahipleri aranıp; “Ben Devletin Eksperiyim, bana vekalet verin, mahkemeye gitmeden, aracınızın değer kaybı tazminatını alırım” deniliyormuş. Öncelikle Sigorta Eksperi olmak için SEDDK’nın açtığı resmi sınava girmeniz gerekiyor. Belirli şartları var. En basiti üniversite mezunu olmak. Bunun gibi birçok kriter daha var. Herkes olamıyor ve sayısı da belli. Sigorta eksperinin görevi sigortalı ile sigortacı arasında olası bir hasar sonrası adaleti sağlamak. Taraflardan birine hak geçmesini engellemek. Özetle adaleti sağlamak. Bunun haricinde eksperlere birçok ekstra görev de yüklenilmiş. Örneğin sigortalının mağdur olmaması için hızlı yedek parça temin etmek ve bu parçaların araçlara takıldığını kontrol etmek gibi…
Son günlerde her yer ekspertiz dükkanı oldu. Özellikle ikinci el araç alım satımında bu yerlerden hizmet alınıyor. Bu işleri kurumsal olarak yapılanları tenzih ediyorum ama birçoğu piyasa elamanı. Şimdi sokaklarda “….. Ekspertiz” tabelaları göründüğü için dolandırıcılıkta da “eksper” ibaresi kullanılmaya başlanmış. İlave olarak daha güvenli olmasını sağlamak için “Devletin eksperiyim” ilavesi yapılmış. Devletin yetkili kıldığı tek eksper var onlarda “Sigorta eksperleri”
Görülen lüzum üzerine TOBB SEİK (Sigorta Eksperleri İcra Komitesi) Başkanı Ahmet Nedim Erdem bir açıklama yapmak zorunda kaldı. Bu dolandırıcılık olaylarına dikkat çekti. Erdem, yaptığı yazılı açıklamada, vatandaşları, trafik kazası sonrası dolandırılma riskine karşı uyardı. Kaza sonrası araçlarda değer kaybına konu hasar oluşması ve kazaya karışan diğer aracın kusurlu olması durumda, zorunlu trafik sigortası kapsamında ilgili sigorta şirketinden değer kaybı tazminatı talep edilebileceğini belirten Erdem, bunun için öncelikle kusurlu tarafın sigorta şirketine başvurulması gerektiğini söyledi.
bu durumun ortadan kaldırılması yine sigorta şirketlerinin elinde,mağdur kişi hasar dosyası açtırdıktan sonra ve hasarı ödendikten sonra sigorta şirketi akabinde bir eksper görevlendirip değer kaybını hesaplatıp ödemesini mağdura yapmış olsa,bu sorun %90 ortadan kalkmış olur.Fakat sigorta şirketleri illa ki kişinin başvuru yapması sonucunda ödeme yaptıkları için bundan nemalanmaya çalışan bir takım hukuk büroları devreye giriyor,sigorta şirketleri müracaat etmeyenlerin kalan haklarını kar sayıyorlar,fakat diğer taraftan açılan her dosya için ödemiş oldukları avukatlık paraları bence bu kardan daha fazlasını zarar ediyorlar.Kısaca bu işin tek çözümü sigorta şirketlerinin ve devletin elinde,kanuna ufak bir madde eklenirse ve trafik dosyalarında mağdura hem hasar ödemesi hem de değer kaybı hesaplanıp ödemesi yapılırsa bu durum tamamen ortadan kalkar,ama istenirse tabi ki,eğer istenmezse daha çok Can bey’in yazmış olduğu bu gibi yazıları okuruz.
Çok güzel bir konuya değinmişsiniz. Bu durum benimde başıma geldi. Babamın aracı ile karıştığım bir kazada babamı ***TRAMER’ den*** arıyoruz değer kaybı alacağınız ile ilgili gerekli işlemleri beraber yapalım demiş ve e develetine girmesini gerekli yönlendirmeleri yapacaklarını söylemişler.
Babam, “kızım sigortacı, kazayıda o yaptı ben anlamam onu arayın” deyince beni arıyorlar, bende TRAMER ne zamandan beri insanları arayıp değer kaybı takikibi yönlendirmesi yapıyor, ben sigortacıyım ve hatta hasarlarla ilgilendiğimi söylememe rağmen TRAMER yeni başladı bu uygulamaya diye ısrara devam ettiler, tabiki güvenmeyip kendimin takip edeceğimi ilettim.
Bununlada sınırlı değil birçok sigortalımız aranarak vekalet talebinde bulunuluyor ve hatta hemen/çok acil en yakın notere gidin bizi hemen arayın diyenler bile var.
DEVLETİN EKSPERİYİM, TRAMERDEN ARIYORUM şeklindeki aramalara itibar edip işi bilmeyen ve/veya boşluğuna gelen bir çok insan mağdur olacaktır ve maalesefki oluyorlarda.
Bunun önüne geçebilmek için hasar datalarını bu insanlara kimler yönlendiriyor, kimler SATIYOR, kimler nemalanıyor bunları tespit edip ciddi yaptırımlar uygulanmalı.