Küresel deniz taşımacılığının yaklaşık yüzde 90’ını sigortalayan International Group of Protection and Indemnity Clubs üyelerinin çoğunluğu, 5 Mart itibarıyla Basra Körfezi ve çevresindeki sular için “savaş riski” teminatını durdurma kararı aldı. Karar, enerji ve yük taşımacılığında maliyetleri ve küresel ticaret risk primlerini artırabilecek kritik bir adım olarak görülüyor.
Dünyanın en büyük deniz sigorta kulüplerini bünyesinde barındıran International Group of Protection and Indemnity Clubs (IG P&I) üyelerinin çoğunluğu, 5 Mart itibarıyla Basra Körfezi ve çevresindeki sular için “savaş riski” teminatını otomatik olarak durdurma kararı aldı. Karar, küresel enerji ve yük taşımacılığında risk algısını ve maliyetleri doğrudan etkileyecek kritik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Bloomberg tarafından görülen bildirimlere göre, 12 büyük sigorta kulübünden yedisi, Londra saatiyle 5 Mart Perşembe gece yarısından itibaren bölgedeki savaş riski korumasını iptal edecek.
Yedi büyük kulüpten ortak adım
Savaş, terörizm ve korsanlık gibi risklere karşı üçüncü taraf zararlarını kapsayan özel teminatı durdurma kararı alan kulüpler arasında; Gard AS, NorthStandard Ltd., Steamship Mutual, Underwriting Association Ltd., Assuranceforeningen Skuld, American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association Inc., The Swedish Club ve London P&I Club yer alıyor.
Küresel deniz taşımacılığının yaklaşık yüzde 90’ına sigorta teminatı sağlayan IG P&I yapısındaki bu kulüplerin attığı adım, bölgeye yönelik risk iştahında keskin bir düşüş beklentisini güçlendirdi.
Enerji sevkiyatında maliyet baskısı artabilir
Sigorta kapsamı dışına alınan alan yalnızca Basra Körfezi ve İran sularıyla sınırlı değil. Umman Körfezi ile Umman’ın Cape al-Hadd bölgesinden İran-Pakistan sınırına kadar uzanan komşu sular da kararın etkilediği bölgeler arasında yer alıyor.
Diğer poliçe şartlarında değişiklik yapılmazken, savaş riski teminatının kaldırılması; armatörler ve kiracılar açısından ek prim, alternatif teminat arayışı ve navlun maliyetlerinde artış anlamına geliyor. Uzmanlar, özellikle petrol ve LNG taşımacılığında sigorta maliyetlerinin yükselmesinin küresel emtia fiyatlarına ve ticaret akışlarına yansımasının kaçınılmaz olacağı görüşünde.
