2026 yılını otomotiv sektörü için bir ‘denge ve dönüşüm yılı’ olarak gördüğünü ifade eden ALC Servis Genel Müdürü Mahmut Şevluk, sigorta sektörünün de reel olarak yüzde 10-12 büyümesini beklediğini söylüyor. Şevluk’a göre kasko’da da yüzde 45 civarında prim büyümesi beklenebilir.
SİGORTAMEDYA ÖZEL/ALP SÜER
Otomotiv ve sigorta sektörü Türkiye’de birbirine adeta göbekten bağlı 2 önemli sektörümüz. Sigorta sektörü hem Türkiye ekonomisindeki hem de otomotiv piyasasındaki gelişmelerden çok yakından etkileniyor. 2025 yılında istikrarlı büyümesini sürdüren her iki sektörün bu yıl nasıl bir seyir izleyeceği yeni yılın başında tartışma konusu. Biz de ülkemizde otomotiv ve onarım sektörünün önde gelen şirketlerinden ve sigorta sektörüne 20 yılı aşkın süredir hizmet veren ALC Servis’in, Genel Müdürü Mahmut Şevluk’tan, sigorta ve otomotiv sektörü ile ilgili beklentilerini öğrendik. 2026 yılını otomotiv sektörü için bir ‘denge ve dönüşüm yılı’ olarak gördüğünü ifade eden Şevluk, Türkiye sigorta sektörünün de reel olarak yüzde 10-12 büyümesini beklediğini söylüyor. Şevluk’a göre kasko branşında da yüzde 45 civarında prim büyümesi beklenebilir.
“Değiştirmeyelim, onaralım” kasko primlerini dengede tutacak
Kasko branşında asıl önemli olanın büyümenin niteliği olduğunu vurgulayan Şevluk; şu değerlendirmelerde bulunuyor: “Geçtiğimiz yıllarda maliyet artışları nedeniyle kasko yaptırmaktan kaçınan bir kesim vardı. 2026’da sigorta şirketlerinin daha rekabetçi poliçeler üretmesini bekliyoruz. Bizim tarafta, yani hasar onarım tarafında ise “parça değişiminden ziyade onarım” felsefesinin kasko primlerini dengede tutacak en büyük güç olduğunu savunuyoruz. Sigorta şirketleri de artık hasar maliyetlerini kontrol etmek adına bizim gibi profesyonel onarım merkezleriyle daha stratejik iş birlikleri kuruyor. Bu da kaskoyu tüketici için daha erişilebilir kılacak.”
Şevluk, otomotiv sektörü ile ilgili 2026 beklentileri konusunda şunları söylüyor: “0 araç pazarında ertelenmiş bir talep var. Finansmana erişimin kolaylaşmasıyla birlikte sıfır araç satışlarında 1.3 – 1.5 milyon bandında yeni bir rekor denemesi görebiliriz. Özellikle elektrikli ve hibrit araçların pazar payının yüzde 40’lara yaklaşması, servis ağları için de yeni bir hazırlık sürecini beraberinde getiriyor. 2’nci el pazarında ise “6 ay 6 bin kilometre” gibi kısıtlamaların kalkmasıyla piyasa daha likit hale gelecek. Fiyatların artık spekülatif değil, reel enflasyonla uyumlu seyrettiği bir döneme girdik. ALC Servis olarak, bakımlı, kozmetik kusurları profesyonelce onarılmış araçların 2’nci elde çok daha hızlı alıcı bulacağını düşünüyoruz.”
ALC Servis olarak sigorta sektöründeki reel büyümeye, servis ağlarını genişleterek ve onarım teknolojilerine yatırım yaparak eşlik ettiklerini ifade eden Şevluk, “Türkiye genelindeki bayilerimizle, sigorta sektörünün operasyonel yükünü hafifletmeye ve müşteri memnuniyetini en üst seviyeye çıkarmaya kararlıyız” diyor.
Şevluk’a göre sigorta sektöründe 3 başlık öne çıkacak
- Teknik Kârlılık: Şirketler artık sadece mali gelirlerle değil, doğru hasar yönetimi ve teknik kârlılıkla ayakta kalacak.
- Müşteri Deneyimi: Müşterinin hasar anındaki hızı ve aldığı hizmet kalitesi, sadakati belirleyen tek unsur olacak.
- Sürdürülebilir Hasar Çözümleri: 2026, parça değişiminin değil, orijinali koruyan ve milli servete katkı sağlayan profesyonel onarım tekniklerinin sigorta poliçelerinde ana kriter olduğu bir yıl olacak.
